鐵馬騎●愛注意!!!
Dr.Z有幾點想要提醒您
˙老年及青少年族群之單車事故比例偏高，應加強防禦性駕駛觀念，或改搭大眾運輸系統。
˙單車騎乘應與其他車輛保持安全距離及間距，並且注意路況環境，以及提升操控技巧，避免與他車碰撞和自摔事故。
˙騎乘電動自行車「一定要」配戴安全帽。
˙千萬不可騎乘在騎樓、人行道、斑馬線及公園。
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自行車不是行人，是慢車!!!
您有發現嗎，現在走在路上隨處都可發現自行車租借站，隨處都可看見自行車騎士擦肩而過，但您知道嗎!自行車也是慢車之一，也是會帶來事故與傷亡，隨著政府近年大力推動綠色運輸、單車城市，強力發展以自行車通勤代步、休閒、運動風氣及各項軟硬體建設下，隨之而來的自行車交通事故肇事件數也呈現遞增趨勢......
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自行車騎士的風險所在大探討!!!
Dr. Z提醒您，台灣目前交通環境屬於混合車流，在道路設計上仍以機車汽車為主體考量，對於打造自行車騎乘的友善環境仍有改善空間，且國內對於自行車道路違規及處罰，雖有道路交通管理處罰條例明確訂定，但目前僅以柔性勸導，導致自行車違規情形嚴重，由此可見自行車騎士對於自身的路權規範及法規熟悉程度仍需加強教育宣導，打造友善的自行車騎乘環境及降低自行車事故率，是需要政府及國民在教育、工程、執法上一齊努力共同改善目標......
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公共自行車騎士們，請小心騎乘!!!
台灣社會中全民的運動意識提升，加上政府提倡綠能、健康、樂活之風氣影響下，使民眾在通勤、通學及其他各種旅次目的中，均可以使用低碳運輸的自行車替代其他交通運具，亦或是將其作為接駁服務至大眾運輸場站之第一哩路及最後一哩路，但也因為自行車的便利性及普及性大幅提升，進而間接影響了自行車的交通事故肇事率......
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